pISSN: 2093-5811

무역보험연구, Vol.20 (2019)
pp.111~132

국제항공화물운송에 적합한 무역거래조건에 관한 연구

이정선

(경남과학기술대학교 글로벌무역통상학과 부교수)

허은숙

(건양대학교 마케팅비즈니스학과 교수)

본 연구는 국제항공운송화물이 운송 도중 분실될 경우, 손해배상을 청구할 수 있는 자격을 가지는 자에 대한 대법원 판결에 근거하여, 국제항공화물운송에 적합한 무역거래조건에 대해 고찰하였다. 화물이 도착하기 전까지는 매도인이 화물에 대한 권리를 가지고 있어 매도인이 화물처분권의 권리를 행사할 수 있기 때문에 무역거래조건으로 인코텀즈 상의 C,D조건이 적합하다. 특히 무역원활화 관점에서 본다면 본 판례처럼 운송계약과 보험계약을 체결한 매도인이 대체품 공급을 통해 매매계약을 무리 없이 이행할 수 있는 D조건이 적합하며, 그 가운데서도 항공운송에서 소유권이 이전되는 시점(화물 도착 시점)인 수입국의 공항터미널에서 인도하는 DAT조건이 최적의 조건이라고 할 수 있다. 또한 무역거래조건과 무관하게 항공화물운송에서는 화물도착 전까지는 피보험이익이 매도인에게 있고, 물품이 매수인에게 인도되기 전까지 화물에 대한 처분권도 매도인에게 있는 만큼, 운송 도중 사고가 발생할 경우, 계약이행 처리가 매도인 측에서 더 적극적으로 이루어지는 것을 감안할 때 매도인이 손해배상을 청구할 수 있는 권리를 가지는 것이 타당하다. 이런 점에서 손해배상청구권자와 관련한 항공화물운송장 이면약관의 내용은 피보험이익을 가지는 당사자로 약관을 수정할 필요가 있다고 본다.
  인코텀즈,항공화물운송,운송계약,보험계약,피보험이익,손해배상

A Study on Suitable Trade Terms for International Air Cargo Transport

Lee, Jung-Sun

Huh, Eun-Sook

In accordance with the Supreme Court ruling on the person who is entitled to claim damages in case of loss of cargo during transportation in international air cargo transport, this study considered the suitable trade terms(Incoterms) for international air cargo transport from the viewpoint of facilitating trade transaction. Until the cargo arrives, the seller has the right to the cargo so that the seller can exercise the right of control. Therefore, C and D terms are suitable as trade terms. From the point of view of trade facilitation, which can carry out the sales contract smoothly like this case that the seller who made transport and insurance contracts supply such substitutes to the buyer and follows procedures to claim the damage to carrier and also to receive insured amount from insurance company, the D terms such as DAT, DAP and DDP are suitable. Especially, considering the time for ownership transfer(the time for cargo arrival), DAT, which delivers the cargo and transfers risk at the terminal of import country, can be an optimal condition. In addition, regardless of trade terms, in air cargo transport, under such situations that the insurable interest is held by the seller until the arrival of the cargo, the buyer has not owned the cargo until the goods have been delivered to the buyer, and the seller has the right of control to the cargo, if the cargo was lost during transportation, it is reasonable for the seller to manage the accident actively. For this reason, it is necessary to modify the reverse side clause of air waybill that the person who has a right to claim damages is the person entitled to delivery to the person given insurable interest to cargo.
  Incoterms,Air transport,transport contract,Insurance contract,Insurable Interest,Damage compensation

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